STATI UNITI: MANTENERE LE PETROLIERE SEQUESTRATE COSTA TROPPO
Le petroliere che gli Stati Uniti, in barba a ogni regola del diritto internazionale, hanno sequestrato nei mesi scorsi stanno costando all’amministrazione un’enorme somma di denaro contraddicendo le loro affermazioni nelle quali sostengono che è un buon affare, scrive il New York Times.
Secondo il giornale statunitense solo una delle navi sequestrate, la Skipper, trattenuta dagli Stati Uniti il 10 dicembre 2025 mentre si dirigeva dal Venezuela all’Asia con più di 1,8 milioni di barili di petrolio venezuelano, del valore tra 130 e 135 milioni di dollari, è già costata 47 milioni di dollari in riparazioni e manutenzione, nonostante il suo valore sia stimato in soli 10 milioni di dollari.
Immagazzinare il petrolio dello Skipper costa agli Stati Uniti 15.000 dollari al giorno, che equivalgono a circa 450.000 dollari al mese. Inoltre, è probabile che Washington debba spendere altri 5 milioni di dollari nei prossimi mesi per coprire le spese di assicurazione e equipaggio, tra le altre cose.
Insieme agli alti costi dei sequestri, l’amministrazione Trump non può vendere legalmente né le navi né il petrolio che trasportano senza un mandato del tribunale.
Ad oggi, gli Stati Uniti hanno sequestrato circa 10 petroliere, alcune delle quali senza petrolio a bordo, il che significa che i costi di manutenzione sono ancora in vigore.
Tuttavia, fonti legate alla questione affermano che la Casa Bianca sta elaborando un piano per estendere il sequestro delle petroliere, comprese quelle che trasportano petrolio iraniano, come parte degli sforzi per destabilizzare il governo di Teheran, ma gli alti costi di queste operazioni non sono certamente un buon affare per Washington.
Dopo l’operazione militare di Washington contro il Venezuela e il rapimento del presidente Nicolás Maduro, la Casa Bianca ha annunciato la sua intenzione di controllare a tempo indeterminato le risorse petrolifere di Caracas. In questo contesto, gli Stati Uniti hanno sequestrato diverse navi in acque internazionali che trasportavano greggio venezuelano.
Allo stesso modo, lo scorso dicembre, Trump ha imposto un blocco alle petroliere sanzionate, che ha praticamente paralizzato le esportazioni di greggio venezuelano. Le spedizioni hanno già iniziato a riprendere, ma sotto la supervisione degli Stati Uniti. (RT)
Andrea Puccio – www.occhisulmondo.info